SOFTWARE GELA
Introducción
El software GELA aporta una herramienta única en el mundo destinada al cálculo de costes de explotación de líneas regulares de transporte por autobús y su optimización. El software GELA incorpora algoritmos que se han construido basados en técnicas de inteligencia artificial. Su uso está dirigido a organismos a cargo de la explotación de líneas regulares del transporte por autobús, ya se trate de empresas concesionarias u organismos gestores.
Datos de partida
La información mínima de partida se configura por la geometría de una malla de transporte público, las cabeceras, paradas intermedias, la ubicación de cocheras y los finales de las líneas que operen en dicha red, los horarios de inicio y fin de cada expedición, y las velocidades de servicio y en vacío para cada ruta. Como resultado el procedimiento debe arrojar la flota mínima necesaria con los menores costes de explotación posibles, que permitan completar el servicio, indicando las expediciones que acometerá cada vehículo, y los desplazamientos intermedios entre rutas en vacío.
El programa destaca por su fácil manejo.
La malla es exportable a formato CAD.
El programa permite la introducción de diferentes tipologías de autobuses con cocheras diferenciadas.
La introducción de los datos de transporte público se hace por rutas y sus expediciones.
El programa aporta diferentes métodos de cálculo y permite abordar la optimización por subproblemas.
Los métodos que contempla son:
- Cálculo exacto por Branch and Bound.
- Aplicación de algoritmos genéticos.
- Método exacto con reducción del campo de soluciones.
- Optimización combinatoria.
Los tres primeros métodos incorporan el botón detener que permite finalizar el cálculo cuando desee el usuario obteniendo la propuesta más óptima de gestión de líneas calculada hasta ese momento.
El método de optimización combinatoria es el más rápido.
El programa aporta además métodos adicionales de optimización y reconfiguración de líneas. Los métodos de fusión y unión de líneas y su combinación con el método de optimización combinatoria aportan soluciones interesantes para la optimización.
Salidas
El programa después de cada cálculo aporta la optimización conseguida con los costes iniciales y finales así como las matrices de buses por ruta y de expediciones por autobús.
El usuario puede generar informes de salida en pdf ó rtf.
El usuario puede exportar a CAD los resultados de la malla, e incluso obtener la ubicación de los autobuses a una hora determinada.
